随着返程高峰的到来，这两天，一则“部分高铁少车厢 乘客被站票”的消息引起大家关注。有乘客抱怨说，自己搭乘的高铁列车莫名其妙地少了好几节，而自己的座位恰好就在没再次出现的那几节车厢里，类似的情况还不只发生了一次。网友反映的情况涉及邯郸东至秦皇岛G6284、G6286和邯郸东至天津西G6288次列车。那么，这些乘客到底遇到了怎样的尴尬？他们的返程之旅最终还顺利吗？
昨天（5日）傍晚有网上的朋友表示，由邯郸东站始发、终点为天津西的高铁G6288次列车发售了1-16车的座位，结果只有1-8车运营，9-16车没有发出。乘客刘先生昨晚就乘坐了这趟G6288列车。
刘先生：“列车进站后发现，到第八节车厢之后就没有了，这时候站台的乘务员才说这个车只有八节车厢，你们赶紧往前上车去，因为马上就要开车了，就只能先上车，因为我们要赶回天津，上车之后，每节车厢都是挤着后八节车厢的乘客，包括老人、儿童还有孕妇，都没有座位，只能大家自己想办法。行驶中也没有一点的说法，包括到天津西站下车以后，也没有一点解决的说法。
刘先生：毕竟我们是按照他的车次和座位来预订车票，现在他们的解决方式是，因为分商务、一等和二等，只给一等和商务退差价，二等相当于买的是无座票，但是乘客买的都是有座的票。”
刘先生和记者说，类似情况在10月4日，由邯郸东站始发终点为秦皇岛的G6284次列车上也发生过，当时也引发了不少网友的议论。网友@sage拉姆说，当天她准备从石家庄火车站乘坐G6284次列车到天津，之前所购买车票座位为14车06C号，但到达火车站后，被工作人员告知，该次列车只有8节车厢，购买9到16车厢坐票的人如果上车就都只能站着。
针对10月4日G6284次列车的问题，有新闻媒体报道称，铁路12306客服人员曾表示，当天一早，他们接到了有关G6284次列车车厢编组变动的通知，但编组变动的具体原因不清楚。对此，12306客服人员给出了这样的答复。
12306客服：“更换车厢导致少了一部分车厢，导致部分旅客站着或者去其他车厢，补偿的话目前没有，不好意思。您说这个是临时得到的通知，这的确不好意思。”
针对邯郸东站始发高铁连续两天车厢没挂够致部分乘客“被站票”一事，铁路部门今天进行了回应，称为满足节日期间旅客出行需求，进一步增加运力保障，国庆假期中，邯郸东至秦皇岛G6284、G6286和邯郸东至天津西G6288次列车由平日的短编组改为重联长编组运行。但是在10月4日因重联动车组中的一组出现故障，在当地无备用动车的情况下，为确保安全，铁路部门临时安排G6284、G6286和G6288次列车短编组运行，并启动应急预案及时通过车站广播宣传、现场提示等方式，根据旅客意愿组织改乘其他列车或进行全额退票。经铁路部门全力检修调配，目前，上述列车已经恢复重联运行。由此给旅客带来的不便，铁路部门深表歉意。
从短编组改为重联长编组的初衷原本是为增加运力，保障乘客的出行，那么面对突发状况，铁路部门该怎么样妥善解决乘客的问题？我们再来听听法律专家怎么说。
法律专家 赵三平：“事实上火车票是合同的凭证，不能说它是一份承运合同。乘客拿到车票，可以表示我和铁路之间有运输合同关系，上面所标注的时间、车次、座位是乘客的权利。铁路假如慢慢的出现这种临时的情况，我觉得有时候是不可避免的，但是作为铁路部门，作为合同的一方，事先应该有通知和安排，事后有解释，因为双方之间有运输合同关系。”
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